توربوشارژرها یکی از قطعات مهم و کارامد در علم مهندسی مکانیک میباشد .
در این مقاله سعی شده به صورت اجمالی توربوشارژها مورد بررسی قرار گیرند .
توجه : از انجا که یکی از فاکتورهای لاینفک مهندسین مکانیک تسلط کامل بر زبان انگلیسی است لذا با وجود در دسترس بودن ترجمه ی این مقاله , از مقاله ی زبان اصلی ان استفاده نمودیم تا شاهد نهادینه شدن استعدادها و توان ترجمه ی دوستان در زمینه ی مهندسی مکانیک باشیم .
A turbocharger is a compressor used in internal-combustion engines to increase the power output of the engine by increasing the mass of oxygen and fuel entering the engine. A key advantage of turbochargers is that they offer a considerable increase in engine power with only a slight increase in weight.
A disadvantage in gasoline engines is that the compression ratio should be lowered (so as not to exceed maximum compression pressure and to prevent engine knocking) which lowers engine efficiency when operating at low power. This disadvantage does not apply to specifically designed turbocharged diesel engines. However, for operation at altitude, the power recovery of a turbocharger makes a big difference to total power output of both engine types. This last factor makes turbocharging aircraft engines considerably advantageous—and was the original reason for development of the device.
برای مطالعه ی کامل این مقاله به ادامه ی مطلب بروید ...
1: 
دانلود لیست ژورنال های ISI
قبل
